本文主要從新型緩沖包裝材料的應用性能、現(xiàn)代緩沖運輸包裝基礎理論及設計方法方面進行深入探討，通過理論分析建模，數(shù)值仿真模擬，實驗分析等手段進行研究，力爭探索建立一套較完善的緩沖包裝設計體系。 首先，在實驗基礎上研究新型環(huán)保緩沖包裝材料的力學性能以及緩沖效率，分析推導出材料緩沖曲線之間的關系，建立一種確定包裝緩沖材料特性曲線的新方法。 其次，在建立緩沖襯墊力學模型的基礎上，采用沖擊響應積分理論對產(chǎn)品與..