隨著我國盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)在地鐵建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，該項施工技術(shù)日益成熟，與此相關(guān)的盾構(gòu)接收技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。在地鐵建設(shè)中大多利用明挖車站端頭部分結(jié)構(gòu)作為盾構(gòu)接收井使用，但由于地鐵明挖車站往往位于城市中心區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)雜，其進度往往受到地面拆遷、管線改移等諸多不利因素的制約，經(jīng)常出現(xiàn)車站端頭的盾構(gòu)接收井無法按時提供盾構(gòu)接收條件。