內(nèi)容簡(jiǎn)介學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程 　　授予學(xué)位：博士 　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué) 　　學(xué)位年度： 2010年 　　移動(dòng)模架工法由于其具有工廠化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、梁體整體性好、施工周期短、施工不影響橋下交通等諸多優(yōu)點(diǎn)，在中、小跨徑等高梁的建設(shè)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。從目前的工程實(shí)踐來(lái)看，移動(dòng)模架工法在方案經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱梁混凝土質(zhì)量及線形控制等方面還存在諸多問(wèn)題，對(duì)于大跨徑移動(dòng)模架以上問(wèn)題尤為突出。此外..