在役拱橋的風(fēng)險(xiǎn)分析/碩士論文
本文檔由 du1lqmjn7podljhzpr 分享于2020-11-16 02:11
LQ內(nèi)容簡(jiǎn)介學(xué)科專(zhuān)業(yè):橋梁與隧道工程 授予學(xué)位:碩士 學(xué)位授予單位:華中科技大學(xué) 學(xué)位年度:2009 目前,國(guó)內(nèi)外關(guān)于橋梁工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究基本上是針對(duì)船撞、大風(fēng)、地震、火災(zāi)、車(chē)撞、蓄意破壞等具體問(wèn)題開(kāi)展的,這些研究主要是從方法層次上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行認(rèn)識(shí),且研究多是關(guān)于施工層面的。另外,到目前為止,尚未有人對(duì)在役拱橋進(jìn)行比較深入和系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)研究?;谶@些考慮,本論文根據(jù)目前的風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)基本理論體系..
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