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旋挖樁施工組織設計

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本文檔由 在水一方 分享于2021-03-09 02:28

該地鐵站樁基礎工程位于深圳路交叉口處,斜穿僑香路與農園路布置,大致呈東西走向。地鐵僑香車站為地下兩層10m單柱曲線導式車站。車站兩端設置盾構吊出井。車站全長17062m,標準段線間距132m,標準段寬度19m,站臺寬10m,有效站臺長度140m,設置3個出入口。根據擬建場地地質報告:車站范圍上覆地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑土、沖洪積砂土、卵石土及粘性土層,第四系殘積粘性土,下伏基巖為燕山期。本工程總工程量約有11000方,..
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施組設計 --  樁基礎
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shigongzuzhisheji/a1472/b1632/c" target="_blank"> 樁基施工組織設計 挖孔樁施工組織設計 樁基礎施工組織設計
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施工 風化 基坑 層頂 組織 土層
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