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獨(dú)立懸架、門(mén)式轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋及后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)分析

本文檔由 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)愛(ài)好者 分享于2010-03-31 12:06

本文以某獨(dú)立懸架、輪邊外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槔? 對(duì)單十字軸萬(wàn)向節(jié)式輪邊輸入軸、輪邊斜齒圓柱齒輪、螺旋錐齒輪、輪間差速器、軸承等進(jìn)行簡(jiǎn)易動(dòng)力學(xué)分析, 利用簡(jiǎn)易載荷普及軟件, 求解所受載荷、安全系數(shù)及使用壽命; 量化分析了十字軸萬(wàn)向節(jié)輪邊輸入軸傳動(dòng)的不等速性, 并將傳動(dòng)部件強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果做以對(duì)比,驗(yàn)證設(shè)計(jì)。
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驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)向 搖搖 齒輪 滑差 差速
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