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汽車起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)

本文檔由 風(fēng)似剪刀 分享于2010-06-21 21:36

本文首先論述了國內(nèi)外工程機(jī)械安全保護(hù)裝置的現(xiàn)狀及存在的問題,重點(diǎn)對(duì)目前起重機(jī)安全監(jiān)控裝置(力矩限制器)功能和可靠性方面存在的不足進(jìn)行了分析研究;其次對(duì)汽車起重機(jī)安全監(jiān)控的原理和檢測(cè)吊重的方法(檢測(cè)鋼絲繩張力法、檢測(cè)油缸壓力法)進(jìn)行了深入的探討,指出了兩種檢測(cè)方法存在的問題;再次詳細(xì)論述了生產(chǎn)過程靜態(tài)數(shù)學(xué)模型的建立、評(píng)價(jià)和檢驗(yàn)方法,為本文汽車起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立打下了理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)..
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汽車起重機(jī) 安全監(jiān)控 數(shù)學(xué)模型 參數(shù) CAN
系統(tǒng)標(biāo)簽:
起重機(jī) 監(jiān)控系統(tǒng) 汽車 學(xué)位 碩士 編程單片機(jī)
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