液壓挖掘機的混合動力技術(shù)是降低挖掘機能耗和改善排放的有效技術(shù)方案，該領(lǐng)域的研究在國內(nèi)剛剛起步，本文針對混合動力液壓挖掘機的動力系統(tǒng)展開研究，通過建立動力系統(tǒng)的模型，結(jié)合挖掘機工況運用控制策略進行仿真，在理論層面表明混合動力液壓挖掘機相比普通挖掘機在動力系統(tǒng)的工作性能、燃油經(jīng)濟性等方面的優(yōu)越性，也體現(xiàn)出液壓挖掘機的混合動力技術(shù)研究的重要性以及應(yīng)用前景。論文主要分為以下幾個部分： (1)緒論。介..