[機(jī)械/儀表]工程機(jī)械故障檢測(cè)與診斷第二章 油液分析技術(shù)
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[機(jī)械/儀表]工程機(jī)械故障檢測(cè)與診斷第二章 油液分析技術(shù)油液分析技術(shù) ??1941年，美國(guó)西部鐵路部門(mén)首次將光譜技術(shù)用于監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油 中金屬元素的濃度，以確定機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和預(yù)測(cè)元 件的故障，并證實(shí)此項(xiàng)技術(shù)是十分有效的。 到了五十年代，美國(guó)軍事部門(mén)開(kāi)始關(guān)注鐵路部門(mén)執(zhí)行的油液 分析計(jì)劃，美國(guó)海軍首先實(shí)施了一項(xiàng)計(jì)劃以確定油液分析是 否可以用于監(jiān)測(cè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，后來(lái)發(fā)展成為noap， 即海軍油液分析計(jì)劃。美國(guó)..
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