DCT汽車起步過程離合器熱負(fù)荷仿真研究
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雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）是在電控機(jī)械式自動(dòng)變速（AMT）技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展的一種新型自動(dòng)變速器，它具備手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，并且克服了AMT換檔過程動(dòng)力中斷的弱點(diǎn)，換檔迅速，綜合了AMT的優(yōu)勢(shì)和液力自動(dòng)變速器AT動(dòng)力換擋的優(yōu)點(diǎn)，具備了很好的換擋品質(zhì)和車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，已成為汽車自動(dòng)變速器新的發(fā)展方向，具有廣闊的市場前景。目前DCT采用的離合器有干式和濕式兩種結(jié)構(gòu)型式。干式雙離合器與濕式雙..