摘要：本文解決倒煤臺(tái)裝卸安排的問(wèn)題。以年預(yù)期卸煤費(fèi)用與滯期費(fèi)之和最少為目標(biāo)，作出合理假設(shè)、制定裝卸規(guī)則。標(biāo)準(zhǔn)日（非周四）和周四分別討論，建立了調(diào)用次數(shù)概率模型和停滯時(shí)間概率模型，解出年調(diào)用工作班次數(shù)、月滯期費(fèi)。簡(jiǎn)單分析后，求出列車到達(dá)時(shí)間表和調(diào)度安排達(dá)到裝煤費(fèi)用最低的要求。最后討論了是否加入第三個(gè)工作班和能否加入第四輛標(biāo)準(zhǔn)列車的問(wèn)題。首先通過(guò)分析比較，得到了卸煤、裝煤過(guò)程的4大結(jié)論，要使總費(fèi)用最少..