本題主要研究倒煤臺(tái)的最優(yōu)裝卸安排。首先，通過建立概率模型，找出三輛標(biāo)準(zhǔn)列車到達(dá)的時(shí)間，即三個(gè)次序統(tǒng)計(jì)量的概率密度函數(shù)及分布，對于不同的調(diào)用次數(shù)，有其相應(yīng)的概率分布，求得其期望804次，即每年第二工作班的調(diào)用次數(shù)；其次，利用前面的概率模型，求得除星期四以外每一天的滯期費(fèi)，并估計(jì)星期四的期望滯期費(fèi)，以及星期四影響星期五增加的滯期費(fèi)，他們之和150.77萬元，即為總的月滯期費(fèi)；再次考慮用窮舉法，通過MATLA..